Es gab im vergangenen Jahr viel Aufhebens um 650B-Mountainbikes in der Fahrradindustrie, aber es scheint, als hätten viele Fahrradhersteller mit der Markteinführung kompletter 650B-Bikes ein wenig zu langsam reagiert. Kleine Fahrradhersteller wie Haro können schnell Nischenräder produzieren. Wir müssen unsere Ideen nicht durch Schichten und Schichten von Unternehmensausschüssen führen, um grünes Licht zu bekommen. Wir können einfach an einer Nischenradidee arbeiten, wenn wir glauben, dass sie einen Markt hat.
Klicken Sie HIER, um Haro zu besuchen
Da unsere Beasley 650B-Hardtails so gut angenommen wurden, war es so ziemlich ein Kinderspiel, mit der Entwicklung eines vollgefederten Fahrrads zu beginnen, das speziell für 650B-Räder geeignet ist. Beim Bau dieses Fahrrads wurde das Virtual Link System verwendet, das wir bei den vollgefederten Sonix- und Xeon-Bikes verwenden. Es war sinnvoll, ein mit 650B ausgestattetes Fahrrad in die Sonix-Serie aufzunehmen, da es 120 mm Federweg am Hinterrad hat. Denn die Nachfrage nach Cross-Country-Trailbikes im 4-5-Federweg ist größer.
Klicken Sie hier für ein größeres Bild
Sie können schnell ein paar Monate vorspulen und Sie werden Ihren ersten fahrbaren Prototyp des Sonix 650B haben, den wir in unsere 2010er-Linie einführen werden. Wenn wir Prototypen erhalten, fühlt es sich sehr nach Weihnachten an, wir reißen die Schachteln auf und betrachten mit großen Augen die Schätze darin. Nachdem wir genug davon hatten, uns nur die Rahmen anzusehen, bauen wir sie auf und gehen auf die Trails, um mit dem Testen zu beginnen, das ist der lustige Teil!
Es war nicht meine erste Fahrt mit einem 650B Full-Suspension-Bike. Vor anderthalb Jahren haben wir einen Satz Velocity Blunt 650B-Reifen auf einem serienmäßigen Xeon mit einer Fox Talas-Gabel montiert. Wir fanden, dass sie gut passten. Ich habe tatsächlich einen Vergleichstest durchgeführt, der den mit 650B ausgestatteten Xeon mit einem Standard-Xeon mit 26 Rädern verglich, und darüber in meinem Blog geschrieben. Die 650B-Laufräder leisteten wie versprochen und boten viele der gleichen Vorteile, die ein 29-Rad bietet, ohne sich wie ein großes Fahrrad anzufühlen.
Die Sonix 650B liefert weiterhin die gleiche Leistung wie mein Xeon-Test. Es hat alles, was ich an meinem 29er liebe, aber mit der Agilität und dem Handling eines 26er. Sie fragen sich vielleicht: «Warum nicht ein vollgefedertes 29er bauen?» 29-Rad-Fully-Bikes fahren sich ähnlich wie ein Güterzug. Sie rocken bergab, fühlen sich aber bei Anstiegen und engen Serpentinen träge an. Wenn Sie einen gefahren sind, wissen Sie, wovon ich spreche.
Das Schöne am Sonix 650B ist die Tatsache, dass es wendig und schnell ist. Es verhandelt die engen Stellen mit Leichtigkeit und Präzision. Es sieht nicht einmal so aus, als ob ich auf einem Fahrrad mit größeren Rädern sitze. Wo die größeren Räder deutlich werden und ein großer Vorteil sind, sind die Anstiege. Es fühlt sich an, als hätte das Fahrrad endlose Traktion. Patrick Crosby, unser MTB-Produktmanager, kommentierte, dass ein 650B-Laufrad mit Virtual Link-Treteffizienz so sei, als würde man seinem Fahrrad einen Allradantrieb hinzufügen.
Die größere Radgröße 650B rollt auch über Trail-Hindernisse wie ein Monstertruck auf dem Volksfestgelände über eine Reihe von Autos. Es ist erstaunlich, durch technische Felsabschnitte zu gleiten, die mich normalerweise auf 26-Rad-Rädern herumschleudern würden. Pat erklärte, dass er den Unterschied darin spüren konnte, wie das größere Rad über Felsen und Wurzeln rollen würde, die sonst ein Standardrad verschlucken würden.
Ein weiteres nettes Merkmal des Sonix 650B ist, wie leicht sich die Räder auf Geschwindigkeit drehen. Bei einem 29er braucht es etwas mehr Kraft, um die Laufräder in Bewegung und Geschwindigkeit zu bringen. Sonix 650B-Räder drehen sich in einem Bruchteil der Zeit wie ein 26-Rad.
Ich bin wirklich gespannt darauf, diese Fahrräder in der Produktion und in den Läden der Händler zu sehen. Aber das ist noch ein paar Monate entfernt. Diese Fahrräder sind in unseren Lagern erst Ende Sommer oder Frühherbst verfügbar. Gute Dinge kommen zu denen, die warten
