Einstellen Des Entlastungsventils Am Lefoo-Druckschalter Lf10-4h
(Iowa) Lefoo lf10-4h Druckschalter. Sie haben es gesagt, aber warum sollte jemand sein Entlastungsventil einstellen wollen? Weil ich dachte, ich hätte die richtige Einstellung, aber das war nicht der Fall. Wenn sich der Kompressor aufbaut, wird der Druckmotor strapaziert und dann der Schaltkreis geknackt. Cut in Ich glaube, 85 ist wie 115 geschnitten, aber es wurden so viele Schrauben gedreht, dass ich nicht weiß, wohin ich von oben oder unten gehen soll. Danke KJRLefoo LF10-4H Druckschalter
_______________Hallo Kent, ich muss zugeben, dass mich dein Kommentar/deine Frage etwas verwirrt.
Soweit ich weiß, haben Sie die Ein-/Ausschalteinstellungen Ihres Druckschalters geändert, indem Sie an den Schrauben im Druckschalter gedreht haben.
Ich weiß nicht, warum jemand sein Unloader-Tal einstellen möchte. Passt das zu Ihrem Druckschalter-Problem?
Und ich frage mich, was Sie denken lässt, dass es das Ein- und Ausschalten ist, das Ihren Kompressormotor belastet und Pop-Breaker verursacht.
Vielleicht würden Sie hier mit einigen Einzelheiten kommentieren?
Wie hoch ist beispielsweise der Druck auf der Tankanzeige, wenn Ihr Kompressormotor zu strapazieren beginnt? Tank entleeren, Tankablauf schließen, Kompressor starten, und diesen Druck bitte notieren.
Was ist die Marke und das Modell Ihres Luftkompressors?
Was ist die Stromquelle?
Beginnen wir mit diesen.
